Kutyakölyökképű és aranyos

Figyelem! Így fog kinézni a Honda CRX!

A Tokiói Autószalon legnagyobb kiterjedésű standjával a Honda fog rendelkezni, melyet a márka nemcsak személyautókkal, hanem motorkerékpárokkal és egyéb termékekkel fog berendezni.

2009.10.01 15:41autoblog.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Számunkra elsősorban az autók a lényegesek; a japán fővárosban debütál például a Honda CR-Z Concept 2009-es verziója, amely most már tényleg a lehető legközelebb áll a szériaváltozathoz. A CR-Z mellett a kilátogatók az üvegtetős Skydeck és a cuki EV-N városi minivel is közelebbről megismerkedhetnek. Az októberi Tokiói Autószalon egyik leginkább várt újdonsága lett volna a CR-Z hibrid sorozatgyártású verziója, de a japánok ezúttal is a koncepcióautót viszik ki a seregszemlére. Azért senki se keseredjen el, a kétüléses CRX-utód sokat már nem tud változni. Jővő év elején már be is vezetik a japán piacra.

A CR-Z gépteteje alá egy 1,5 literes benzinmotort szerelnek, melyet egy pici villanymotor támogat. A hajtáslánc az Insightéhoz hasonló IMA (Integrated Motor Assist), de nagyobb összteljesítménnyel. A váltómű sem fokozatmentes CVT, hanem egy hatgangos kézi szerkezet. A kétüléses így minden bizonnyal élénk menetteljesítménnyel bír majd. Japánban még ma is óriási keletje van az édibédi, retro stílusú miniknek, az EV-N is ennek a vonalnak a követője.

A kutyakölyök-képű EV-N elképesztően aranyos, apró kerekekkel és cserélhető üléshuzattal. Emellett elektromos hajtású, tetejét napelemekkel rakták tele, bal első ajtajában pedig ott figyel a Honda legfrissebb személyi mobilitás eszköze, az UX-3. Most már csak egy ASIMO emberszabású robot hiányzik, amelyik elvezeti az autót és az egykerekűt is tudja irányítani.

A Honda Skydeck busz a maga nemében szintén megdöbbentő masina, egyedi ajtónyitás koncepcióval, lebegő székekkel és teljes üvegtetővel. Az első ajtók felfelé nyílnak, míg a hátsók hátrafelé tolhatók, óriási nyílást feltárva. Az utaskabinban négy különálló, középen felfogatott ülést látunk, melyeknek a formája és anyaga is rendhagyó. A hátsó székek az elsők alá csúsztathatók, hogy könnyű hozzáférést biztosítsanak a hátsó, harmadik sorba. A kabin minimalista dizájnja is megkapó, de a pontot az i-re a zöldes, átlátszó kerekek teszik fel.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.