Nemo kapitány is büszke lenne rá...
Hoppá: a Citroen Nemo a 2009. év haszongépjárműve
A Hannoveri Autószalon megnyitása alkalmából a szakemberekből álló zsűri a Citroen ügyes haszongépjárművének, a Nemónak ítélte oda a kitüntető « Van Of the Year 2009 » címet.
2008.09.29 09:17ma.huA Citroen márka immár egymás után másodszor nyeri el a címet - tavaly a Jumpy-t díjazták –, a dobogó második fokára pedig az új Berlingo állhatott fel!
A Nemo által elnyert díj a Citroen kreativitását koronázza meg azzal, hogy egy olyan, innovatív tervezésű autót jutalmaz, amely sikeresen megfelel a kompakt kishaszongépjármű - ügyfélkör elvárásainak.
Rokonszenves megjelenésével, megfelelő szolgáltatásaival, valamint gazdaságos tulajdonságaival (akár 116 g C02 kibocsátása kilométerenként) bevezetése óta már eddig is 13 000 ügyfelet szerzett magának 2008 első félévében, a főbb európai országokban.
A Citroen Nemo a Citroen haszongépjárművek nagy családját gazdagítja. A Berlingo First, a 2008 áprilisa óta forgalmazott új Berlingo, a Jumpy és a Jumper mellé sorakozik fel. Ezzel a kínálattal, mely története legszélesebb kínálata, a Citroen a kishaszonjármű-ügyfelek szinte minden igényét kielégíti (akár 2 tonna hasznos teherbírásig és 2,5-től 17 m3 hasznos teherbírásig).
Leleményes kialakításával és lenyűgöző stílusával a Nemo egyértelműen hozzájárul a Márka sikeréhez. A Nemo elsősorban meglepő szolgáltatásaival hódít, melyek pontról-pontra megfelelnek a kompakt kishaszonjármű-ügyfelek igényeinek: 2,5 m3 hasznos térfogat és 610 kg hasznos teherbírás, egy multifunkciós utasülés, az Extenso, melynek segítségével a hasznos térfogat 2,8 m3-re, a rakodási hossz pedig közel 2,5 m-re növelhető.
Mindez rendkívül visszafogott hosszúság mellett (3,86 m) annak érdekében, hogy a vezető könnyedén manőverezhessen a városi környezetben.
A Nemo nem pusztán gyakorlatias. Gazdaságos is, megvételekor éppúgy, mint használat közben, és különösen kisétkű motorokat kínál: az ötfokozatú SensoDrive vezérelt mechanikus váltóval társított HDi 70 erőforrás fogyasztása mindössze 4,4 l/100 km, kilométerenkénti CO2-kibocsátása pedig 116 gramm vegyes ciklusban.

Kapcsolódó írások:
Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.
Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
ma.hu legfrissebb hírei:
- 22:55 Meteorológia: immár több mint egy évtizede hóínség jellemzi Budapest éghajlatát
- 20:53 Agrometeorológia: kiadós csapadék segíti a friss vetést
- 16:31 Megakadályozták egy ortodox püspök húsvéti zarándoklatát Moldovában
- 14:27 Betiltották Virginia állam zászlaját a római istennő fedetlen melle miatt
- 12:22 Elismerné a Krím félszigetet Oroszország részeként az USA - Bloomberg
- 10:49 Elkészült a TAL vezeték bővítése, Csehországnak nincs szüksége orosz kőolajra
- 8:37 Szívműtéten esett át Nyilasi Tibor
top fórum témák:
- Tanár Úr gyere, mindjárt lesz Lillád!2022.05.10 21:11
- AZ IGAZSÁG SOHA NEM KÉSŐ2022.05.10 21:07
- JólVanna2022.05.10 20:31
- Porvihar2022.03.29 16:11
- Mit szólsz? Ide minden baromságot...2022.03.29 16:06