Malév-Bombardier szerződés: 226 millió dollárért

Bombardier légcsavaros repülőgépeket vásárol a Malév

A kanadai Bombardier repülőgépgyártó Q400-as típusú, turbólégcsavaros repülőgépeire cseréli a következő években regionális gépparkját a Malév, jelentette be szerdán, a farnboroughi légi vásáron a magyar légitársaság vezérigazgatója.

2008.07.16 15:27MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Leonov Péter elmondta: a gépeket a cég a négy, 50 személyes CRJ200-as, valamint a jövő évtől fokozatosan kivonandó öt, 72 személyes Fokker 70-es helyébe állítja be. A Farnboroughban szerdán aláírt szerződés alapján már a 2008-2009-es téli menetrendtől négy használt, majd 2012-től négy új repülőgép áll forgalomba a Malévnél.

A magyar vállalat, amely a 25. légitársaságként fogja üzemeltetni ezt a típust, 2013-as teljesítéssel további négy repülőgépre opciót is lekötött, vagyis a Malév Bombardier turbólégcsavaros flottájában összesen 12 ilyen repülőgép szolgálhat majd. Az első négy, egyaránt hatéves repülőgép a farnboroughi sajtótájékoztatón elhangzottak szerint még az idén ősszel megérkezik a légitársasághoz, és a téli menetrend kezdetétől állnak forgalomba.

Az MTI kérdésére, hogy miért használt gépekkel kezdik a flottacserét, Leonov Péter azt mondta: azért, mert "nincs új a piacon", az újonnan megrendelt gépeket csak 2012-ben tudja szállítani a gyártó. A vezérigazgató hozzátette: az elsőként érkező négy használt repülőgépet is a Bombardier szállítja a légitársaságnak. A majdani új repülőgépek szintén közvetlenül a gyárból érkeznek, nem lízingcég közvetítésével, mondta a Malév vezetője. A 2000 óta kereskedelmi forgalomban lévő, kétmotoros Q400-asból - amely elrendezéstől függően 70-78 utas szállítására alkalmas - eddig kétszáz példányt adtak át a megrendelőknek; a cégnek jelenleg 101, teljesítésre váró megrendelése van erre a típusra. A gépeket Pratt & Whitney PW150A típusú hajtóművekkel szerelik fel.

Ez lesz az első turbólégcsavaros repülőgéptípus a Malév flottájában a hatvanas-hetvenes években szolgált, szovjet gyártmányú Il-18-asok óta. Arra a kérdésre, hogy a rendkívül magas üzemanyagárakra a Malév milyen jegyár-intézkedésekkel reagál, Leonov Péter úgy fogalmazott, hogy a cég "folyamatosan igazítja" jegyárait, de egyszeri átfogó emelésről nincs szó. A British Airways - a Malév egyik partnercége a Oneworld globális légiközlekedési szövetségben - az elmúlt egy hónapban kétszer is meredeken emelte üzemanyag-pótdíjait; hosszú távú járatok esetén, oda-vissza útra a pótdíj jelenleg már jóval meghaladja a 200 fontot.

A Malév és a Bombardier által szerdán aláírt szerződés értéke - a Q400 NextGen típus listaárát figyelembe véve -, az opcióban szereplő gépek megvásárlásával együtt 226 millió dollár. A típus végsebessége 667 kilométer/óra, hatótávolsága 2400 kilométer. A Bombardier a világ harmadik legnagyobb repülőgép-ipari vállalata; tavaly 361 repülőgépet értékesített. Alkalmazottainak száma 60 ezer.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.