Szabályváltoztatások

Force India: cél az ötödik hely

Bob Fernley, a Force India csapatfőnöke bízik abban, hogy 2014-ben az istállónak sikerül az áttörés, és fennállása során először sikerül majd az első öt hely valamelyikén zárnia a konstruktőri pontversenyben.

2013.12.31 22:24ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A mögöttünk hagyott szezonban a silverstone-i bázisú alakulat a hatodik helyen zárt, tehát az öt nagy csapat (Red Bull, Mercedes, Ferrari, Lotus, McLaren) mögött fejezte be a kiírást. Sokáig a McLaren előtt volt az indiai színekben induló istálló, amely néhány évvel ezelőtt még az utolsó helyen kullogott.

Paul di Resta 48, míg az egy év kihagyás után visszatérő Adrian Sutil 29 pontot kapart össze, viszont mind a két pilótától megválik a csapat, helyükre pedig Nico Hülkenberget és Sergio Perezt ültetik. Érdekesség, hogy Hülkenberg egy évnyi – kevésbé sikeres – sauberes kitérő után tér vissza a Force Indiához, míg Sutil éppen a svájciakhoz ment.

Fernley az új szabályváltoztatások miatt nagyon bizakodó, és bízik abban, hogy a Mercedes valóban jó motorokkal rukkol majd elő, ez pedig az alapja lehet az előrelépésnek. A Force India 2008-tól tagja a Forma-1-nek.

„A következő szezonnak jobbnak kell lennie” – mondta a szakember az AUTOSPORT című brit szaklapnak. „Ha a legjobb döntést hoztuk meg a motorválasztást illetően, a dobogós helyezésekben kell gondolkodnunk, de minimum az első öt pozíció valamelyikében. Ez lesz a cél. Mi voltunk az első nem gyári csapat, amely aláírta jövő évi motorszerződését, ami márciusban történt, és az első csapatok között voltunk, amelyek korán elkezdtek dolgozni a 2014-es autón, ezért nagyon optimisták vagyunk.”

Fernley szerint jövőre kevésbé fog dominálni az aerodinamika. Ezt azzal magyarázza, hogy az 1.6 literes, turbófeltöltéses V6-os motorok jóval több szerepet kapnak az autó összteljesítményét illetően.

„A legnagyobb változás a motorok körül lesz, és én úgy hiszem, hogy nem lesz annyira komoly összefüggés az erőforrás és az autó aerodinamikája között, mint a korábbi években, inkább a lóerőről fog szólni minden. Persze még sok mindent nem tudunk előre, rengeteg a spekuláció például a fogyasztás és az ERS-rendszer körül is. Ha a jó utat választottuk, akkor biztos, hogy versenyképesek leszünk.”

A sportfogadás piacán fellelhető oddsok alapján egyelőre nem úgy fest a helyzet, hogy az indiai istálló ott lesz az első ötben jövőre.

Kapcsolódó írások:

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.