Óránként 200-250 km-es sebességgel közlekednének

Heinczinger: Magyarországon is kellene gyorsvasutat építeni

Magyarországon is érdemes lenne gyorsvasutat építeni, mert ez minőségi ugrást jelentene a vasúti szolgáltatásban, és versenyképes lenne a közúttal - mondta Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója.

2008.06.07 09:25MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Elmondta: az Európai Unió az érintett tagállamokkal tárgyalva, Magyarország számára is felajánlotta, hogy csatlakozzon a 2015. utáni lehetőségekhez, az óránként 200-250 kilométeres sebességgel közlekedő gyorsvasút megépítéséhez. A vezérigazgató elmondta, hogy egyelőre még nem lehet tudni, hogy az Európai Unió 2013. után milyen pénzügyi lehetőségekkel rendelkezik. A magyar gyorsvasúti beruházáshoz egyelőre még nincs forrás. 

A vezérigazgató szerint akár vállalkozói tőkéből, koncessziós szerződés keretében is épülhetne a gyorsvasút. Heinczinger István szerint egyelőre az a legfontosabb, hogy a 2007-2013. között a vasútfejlesztésre rendelkezésre álló mintegy 560 milliárd forintot fel tudja használni az ország a korridorok melletti pályák felújítására, bővítésére. A Világgazdaság pénteki számában arról írt, hogy nemzetközi kormányszintű egyeztetések kezdődtek arról, hogy Magyarország miként kapcsolódhat be a területén áthaladó két szupergyors vonathálózatba.
 
A tervek szerint a Franciaországból Szlovénián át érkező, Gyékényesnél belépő vonal Kaposvár és Dombóvár érintésével érne el Budapestig. A másik, északi vonal a salzburgi kiindulópontú, nagy sebességű hálózat Bécsen és Pozsonyon keresztüli meghosszabbítása lenne, szintén budapesti végponttal.

Kapcsolódó írások:

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.