Új Unimog a Pappasnál

Kompakt, könnyű és gyors: új Unimog a Pappas Autonál

Tatán mutatta be a Pappas Auto Magyarország Kft. Unimog-palettája legújabb tagját, az U 20-ast. Az érdeklődők nem csak megcsodálhatják az új teherautót, de bevetés közben is kipróbálhatják: a helyszínen tesztvezetésre is lesz lehetőség. Az új U 20-as az önkormányzatok és a városüzemeltetési cégek számára kínál egyszerűbb és olcsóbb megoldást.

2008.03.04 14:20ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

Tesztvezetés a Pappas Auto-nál

Február 28-án mutatta be a Pappas Auto az Unimog (Univerzális Motoros Eszköz) teherautók legújabb modelljét, az U 20-ast. A bemutatóra Tatán került sor, ahol az érdeklődők megfelelő terepen tesztelhették az új teherautót. Az egész napos rendezvényen az érdeklődők a járműbemutató után maguk is meggyőződhettek az Unimog sokoldalú alkalmazhatóságáról.

Könnyebbség az önkormányzatoknak

Az új Mercedes-Benz Unimog U 20-as hiánypótló jármű az önkormányzatok, illetve városüzemeltetési cégek számára, hiszen kisebb, könnyebb és olcsóbb a korábbi megoldásoknál.

Az U 20 ötvözi a traktor és a teherautó előnyös tulajdonságait: munkavégzésnél lassú, közlekedésnél gyors, mindemellett egy valódi Unimog értékrendet képviselő és hagyományokat őrző új, kompakt jármű. Az U 20 kisebb mérete, kicsi fordulósugara, alacsonyabb a platómagassága miatt könnyen elfér a kis utcákban is. Az új Unimog, bár állandó összkerékhajtású jármű, főként a kommunális területen kiemelkedő a teljesítménye. Ideális jármű különösen az önkormányzatok számára, hiszen nem csak áruszállításra, a munkaeszközök elhelyezésére, önálló meghajtására is lehetőséget nyújt, így bármikor bevethető sószóróként, takarítógépként, útburkolat-mosóként, aprítógépként, seprőgépként, daruként, stb.

A 7,5/8,5 tonnás kategória univerzális eszközhordozójaként az U 20 egész évben alkalmazható. Mindezek mellett rendkívül ügyesen mozog terepen: megrövidített tengelytávjának köszönhetően kis helyen is képes megfordulni, 2,7 méteres magasságával átfér az alacsony hidak alatt is, miközben kényelmesen elfér rajta a 2,2 méter hosszúságú plató is. A rugózott "bulldog-fülke" kényelmes, és motor fölötti elhelyezkedésének köszönhetően rendkívül helytakarékos. A kényelem és a kompaktivitás mellett az áttekinthetőség jellemzi az új Unimogot: legyen szó akár közlekedésről, akár munkaeszköz-kezelésről, minden kezelőszerv és kijelző könnyen áttekinthető. Az U 20 minden helyet maximálisan kihasznál: a vezetőfülke mögé tárolórekesz szerelhető, így minden munkaeszköz azonnal kéznél van. Az állandó összkerékhajtás még télen is kiváló vonóerő-átvitelt és nyomtartást biztosít. A biztonságról az alapfelszereléshez tartozó ABS és az automatikus, terhelésfüggő fékerő-szabályozó gondoskodik.

A sokarcú Unimog

Az Unimog ott kezdődik, ahol a hagyományos teherautó eléri képességei végső határát. A Mercedes-Benz Unimog a lehetőségek tárházát nyitja meg a négykerekű járművek alkalmazhatóságában. Az Unimogok további két típuscsaláddal vannak jelen a magyar piacon UGN és UHN névvel.

Ezek az összkerékhajtású járművek igazi különlegességnek számítanak, hiszen a variálható felépítményekkel szinte bármely területen megállják a helyüket. Az Unimogokat 1951 óta gyártják a Mercedes-Benz erre specializálódott wörthi gyárában. Mára a legmodernebb technikai innovációkkal készülnek, sőt, még tuning-változatban is kaphatók. Az Unimog járműveknek kulcsfontosságú szerep jut a közutak, autópályák, települések fenntartási feladatainál, rendszeresített járművei a honvédségnek, valamint alkalmasak erdő és mezőgazdasági munkák ellátására rendkívül nehéz terepen (pl. bányákban), illetve akár 1000 tonna össztömegű vasúti szerelvény mozgatására is képesek.

Kapcsolódó írások:

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.