Robog a svéd teherautó-óriás

Rekord nagyságú eredmény a Scaniánál

A nemzetközi gazdaságot sújtó általános válság ellenére a Scania 2008-as évben elért üzemi eredménye a legmagasabb értékkel bír a vállalat eddigi történetében.

2009.02.10 09:30ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A svéd cég értékesítéseinek nettó árbevétele 5%-kal, míg a szervizből származó bevételek 8%-kal nőttek az előző évi eredményekhez képest. Az értékesítés nettó árbevételéből származó kiemelkedően magas, 88 977 millió svéd koronás eredmény elsősorban a leszállított járművek számának illetve azok magas piaci árainak köszönhető. A vállalat üzemi eredménye 3%-kal emelkedett, így elérte a 12 512 millió svéd koronát a vizsgált időszakban.

A növekedés mögötti legfontosabb tényezők között lehet megemlíteni a járművek és szervizszolgáltatások árának növekedését, ugyanakkor kedvezőtlenül hatott az eredményre a leszállított járművek mennyiségének csökkenése, a használt járművek alacsonyabb nyereségtartalma és a növekvő alapanyagárak. 2008-as év elején a brazíliai gyárak átálltak a P, G és R széria gyártására, így a Scania globális termékskálája kiteljesedett.

Az európai tengely- és sebességváltó-gyártás átszervezése is teljesen befejeződött, amelynek eredményeképpen 300 millió svéd koronás megtakarítást ér el a vállalat. Mindezek mellett a költségek visszafogása érdekében csak a legfontosabb beruházások valósulnak meg, a kevésbé fontosakat elhalasztja a svéd cégcsoport.

A 2008-as év második felében kialakult válság a Scania piacait sem hagyta érintetlenül: a lecsökkent kereslet miatt a svéd gyártó is visszafogta termelését, hogy így próbálja meg raktárkészleteit a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni. Jelen helyzetben a leszállított járművek száma jobban tükrözi az aktuális piaci helyzetet, mint a frissen felvett rendelésállomány.

A leszállított járművek száma 2008-ban 3%-kal, 66 516 db-ra csökkent az egy évvel ezelőtti 68 654 db-hoz képest. Kiemelkedően magas visszaesés mutatkozik, ha csak a negyedik negyedévet vizsgáljuk, ebben az időszakban ugyanis a csökkenés mértéke eléri a 20%-ot összehasonlítva az előző év azonos időszakának eredményével. A rendelésállomány 2008 folyamán elérte a 44 843 db járművet, amely 49%-os csökkenést jelent a 2007-es 85 939 mennyiséghez képest.

A nehéz-tehergépjárművek értékesítésének nettó árbevétele 55 566 millió svéd koronára emelkedett, amely 6 %-os növekedést jelent a 2007-es 52 599 svéd koronás eredményhez viszonyítva. A leszállított járművek száma 7 277 darabra emelkedett az elmúlt év folyamán, amely 53 db-os bővülést jelent.

Ugyanakkor a rendelésállomány, hasonlóan a nehéz-tehergépjárművekhez, csökkenést mutat, a 2007-es 8 154 db helyett csak 7 191 db buszra futott be rendelés, amely 12%-os csökkenésnek felel meg. Ugyanakkor növekvő érdeklődés mutatkozik a szigorúbb környezetvédelmi szabályoknak megfelelő járművek iránt, mint például az EGR technológiát alkalmazó buszok, amelyek mind az Euro5, mind az EEV normákat teljesítik. Ilyen városi buszokból például Szingapúr 400 db-ot rendelt.

A Scania szervizszolgáltatásai iránti igény 2008-ban is változatlanul magas maradt. Számszerűsítve az eredményeket, a bevételek 8%-kal emelkedtek és így elérték a 16 393 millió svéd koronát, amely nagyrészt a megemelt szervizáraknak köszönhető. Az eredményekben két ellentétes hatás mutatkozik meg: egyrészt a fuvarfeladatok iránti igény csökkenésének következtében a szervizszolgáltatások kereslete is negatív tendenciát mutatott, amit azonban másik oldalról kiegyenlített a növekvő Scania populációból származó többletkereslet.

2008 végére az alkalmazottak száma 34 777 fő volt szemben az egy évvel korábbi 35 096 fővel szemben. A válság az alkalmazottak létszámában is megmutatkozik: 2009 első negyedévének végére 2000 határozott idejű szerződéssel rendelkező gyártásban dolgozó munkavállalójától válik meg a cég. Ugyanakkor az idei első félévben jelentős továbbképzést indít el, amelynek fő célja a gyártási hatékonyság növelése.2008 július 22-én a Volkswagen 134 711 900 db A sorozatú Scania részvényt vásárolt, amely a szavazati jogok 30,62%-át jelenti. Ezzel a Volkswagen holding 68.60%-ra emelte szavazati arányát a svéd vállalatban.

Szeptemberben a Porsche Automobil SE bejelentette, hogy további 4,89%-nyi Volkswagen részvényt vásárolt, amellyel a Volkswagen AG-ben 35,14 %-ra emelkedett a szavazati aránya. 2009 januárjában a Porsche Automobil SE újabb bejelentése szerint a Volkswagen AG 50,8%-át birtokolja, amely egyben a Scania feletti indirekt ellenőrzést is jelenti. A svéd jogszabályok szerint így kötelező ajánlatot kell tennie a Scaniára, annak ellenére, hogy a Porsche már többször jelezte, hogy nem érdeklődik a nehéz-tehergépjárművek iránt.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.