Hírességek autója lesz?

Kaliforniában debütál az új hidrogéncellás Honda

A világon először Kaliforniában jelenik meg néhány héten belül a Honda vadonatúj, hidrogéncellás sorozatgyártású autója, az FCX Clarity.

2008.06.18 08:00MTI
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A legígéretesebb fejlesztésű környezetkímélő kocsit - a harmadik generációs hidrogénmeghajtású modellt - havi 600 dollárért lehet majd három évre lízingelni. 

A japán gyártó idén csak néhány tucat Clarityt szállít, egy éven belül pedig várhatóan 200 darabot állít elő. Hollywood máris odavan a zöld autóért, amely lényegében csak vizet bocsát ki melléktermékként, vagyis zéró emissziójú. A legelső ügyfelek között van Jamie Lee Curtis és Laura Harris színésznő, Ron Yerxa producer, továbbá Jon Spallino és Jim Salomon üzletemberek. 

A tömeggyártás felfutásának a legfőbb akadálya a hidrogénkutak hiánya, kutak nélkül ugyanis kereslet sincs. A Honda FCX Clarity azért éppen Dél-Kaliforniában debütál, mert ott már létezik néhány kút. A Honda máris 50 ezer internetes rendelést kapott, de egyelőre csak azoknak szállítanak, akik Torrance, Santa Monica és Irvine városok körzetében, a hidrogénkutak közelében laknak. Japánban csak ősztől kerül piacra az új modell.
 
A gyári adatok szerint az FCX Clarity egy feltöltéssel 450 kilométer megtételére képes, s fogyasztása a jelenlegi hibrid autókénál is jobb, 74 mérföldet tud megtenni 1 gallon gázzal (ez 3,1 literes 100 kilométerenkénti fogyasztásnak felel meg). A kocsi 160 kilométeres óránkénti végsebességnél is szinte zajtalanul suhan, a 100 kilométeres óránkénti sebességet kevesebb mint 9 másodperc alatt éri el. A Honda 16 éve kísérletezik üzemanyacellás autókkal, valószínűleg több millió dollárt költött fejlesztésre. 

Az első benzin-elektromos hibridmodellel a Honda jelent meg az amerikai piacon, ez volt a futurisztikus külsejű Insight, amelyből ma is fut néhány az utakon. A Toyota azonban sikeresebb volt, májusig 1 millió darabot értékesített saját hibridjéből, a Priusból. A Honda a kereslet hiányában be is szüntette az Insight és egy másik vegyes üzemmódú modell, az Accord hibrid gyártását. 

A keddi The New York Times értesülése szerint egy Honda FCX Clarity előállítási költsége ma még több százezer dollár, de a Honda reményei szerint a tömeggyártással ezt az értéket 100 ezer dollár lehet majd szorítani.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.