A csúcspont a nulla emissziós busz volt

Szöulban bemutatta legújabb technológiáit a Hyundai

A Hyundai bemutatta legújabb technológiáit a Szöuli Autószalonon, köztük a nulla emissziós hidrogén üzemanyagcellás buszt is.

2009.04.16 18:40ma.hu
nyomtatásKinyomtatom
beszélj rólaFórumozok róla
+Nagyobb betűméret-Kisebb betűméretbetűméret

A Hyundai Motor Co. a személygépkocsiktól teljesen különálló kiállítási területet szentelt haszonjármű-üzletágának az április 2-12. között, az ilsani (Szöul) KINTEX csarnokban megrendezendő Szöuli Autószalonon. A 880 négyzetméteres standon öt haszonjárművet (köztük egy új tanulmányt), valamint erőforrásokat és új fejlesztésű technológiákat állítottak ki.

A haszonjármű kiállítási területen a Hyundai koreai piacvezető szerepéhez méltóan fejlett, környezetbarát technológiákat, és kiváló minőségű termékeket állítottak előtérbe. Korea első számú autógyártója a kiállítási standon vendégül látta leghűségesebb vásárlóit, és vidám légkörű, különleges rendezvényekkel (többek között portréfotózással és kvízműsorral) kedveskedtek nekik.

A kiállított haszonjárművek között megtalálható a hidrogén üzemanyag-cellás busz koncepciója, az UNIVERSE limuzin, az UNIVERSE CNG turistabusz, a TRAGO három hátsó tengelyes, 24 tonnás, billenőplatós teherautó és a TRAGO Hi-Cab 6x2 nyerges vontató. A látogatók ugyancsak megismerkedhettek az Euro4-es besorolású POWERTEC dízelmotorral, a környezetbarát Q-CNG motorral, valamint két, új fejlesztésű technológiával: a haszonjármű vezetéstámogató rendszerrel (Commercial Vehicle Drive Assistant System), amely egy sor, fontos információval látja el a vezetőt, illetve az igen innovatív O2 utasfülke levegőgenerátorral.

Hidrogén üzemanyagcellás busz

A Hyundai által kifejlesztett, környezetbarát, magas hatásfokú üzemanyagcellával felszerelt, második generációs, emissziómentes városi autóbusz hajtásáról a hidrogén üzemanyagból előállított elektromos áram gondoskodik, miközben csupán vízpárát bocsát ki. A busz sikeresen teljesített szolgálatot a 2006-os futball világbajnokság során, Németországban. Az üzemanyag-cellához és az elektromos hajtáslánchoz nagy hatásfokú elektromos tárolórendszer kapcsolódik, ami rendkívül kedvező üzemanyag-fogyasztást biztosít, és javítja a fékrendszer élettartamát. Az új külső kialakítás eltér a hagyományos városi buszokétól, a fel- és leszállást egy alsó lépcsővel teszi még kényelmesebbé. Legnagyobb sebessége 100 km/óra, mászóképessége 24%, hatótávolsága pedig (a nagyméretű üzemanyag-tartálynak köszönhetően) 350 kilométer. (Maximális teljesítmény: 408 LE, Maximális forgatónyomaték: 922 Nm, üzemanyagtartály térfogata 1230 liter.)

UNIVERSE limuzin

Kifinomult, nagyvonalú stílus: a luxusbuszok szuverén menetkomfortja, az ultramodern irodák funkcióival párosítva. A busz tágas belső tere a kényelmi eszközök széles körét és kifinomult belső világítási rendszert rejt. A felszereltségéből a prezentációkhoz nélkülözhetetlen számítógép sem hiányzik, az ultramodern VIP irodában nagyméretű LCD képernyőt találunk, és még egy kisebb konyha is elfért a fedélzeten, a fürdőszoba, fiókos gardrób és kézmosó mellett. A további szolgáltatások közül említést érdemel a huzatmentes szellőzést kínáló napfénytető, a fűthető VIP masszázsülés, a plüss szőnyeggel borított padló, vagy a modern berendezésű belső terek.

UNIVERSE CNG (sűrített földgáz üzemű) turistabusz

A csekély károsanyag-kibocsátású UNIVERSE CNG turistabusz dízelüzemű versenytársaihoz mérve kimagaslóan takarékos jármű. Q-CNG motorját hagyományos városi buszokon tesztelték, ennek köszönhetően rendkívül stabil, jól alkalmazható és tartós. A városi és turistabuszokban történő felhasználáshoz szükséges módosítások eredményeként a motor legnagyobb teljesítménye 340 lóerő, maximális forgatónyomatéka 1373 Nm. A nagynyomású gáztartályon kívül további 3,7 köbméternyi csomagot képes fő és kiegészítő raktereiben szállítani. A busz különféle opciós csomagokkal is rendelhető, például beltéri szivárvány és panoráma-világítás, európai stílusú külső tükrök, masszázsfunkciós vezetőülés, stb.

TRAGO három hátsó tengelyes, 24 tonnás, billenőplatós teherautó

Az első tengely és a hátsó tengelyek közötti távolság 300 mm-rel kisebb, mint Trago 25,5 tonnás rokonánál, a módosítás összhangban az ügyfelek igényeivel történt, ami minimális fordulókört, és ezáltal jobb helyszíni manőverezhetőséget eredményez. A billenőplatós teherautó 460 lóerős POWERTEC erőforrása a kategória legerősebb motorja. Az egyik hátsó tengely kerekei használaton kívül nem érintkeznek a talajjal, ami üzemanyag-megtakarítást és mérsékeltebb abroncs-kopást jelent. A jármű újdonsága az építőipari hulladék kezelésére alkalmas, burkolt billenőplató, illetve a megerősített gerendavázas raktér.

TRAGO Hi-Cab 6x2 nyerges vontató

Tágas, magas fülke, a légellenállást minimálisra csökkentő, modern megjelenés, kimagasló menetteljesítmények. Üzemanyag-takarékos, elektronikus vezérlésű POWERTEC motorja kimagasló teljesítményt nyújt. A DVD-lejátszóval és televízióval felszerelt vezetőfülke ergonomikus kialakítású, érintőképernyőjén keresztül egyszerűen vezérelhetők a modern technikai berendezések, mint az ultramodern audiorendszer nagyteljesítményű hangszórókkal. Az elektronikus szabályozású felfüggesztés kimagasló kényelmet biztosít a vezető számára. Az EBS fékrendszer optimális fékteljesítményt nyújt, és a szállítmány méretétől függően akár több mint 15 százalékkal csökkentheti a féktávolságot, még hirtelen vészfékezés esetén is.

POWERTEC dízelmotor

Az elektronikus vezérlésű motor kifejezetten nagy teljesítményre képes (460 LE, 2206 Nm). Az erőforrás károsanyag-kibocsátása csekély, a motorvezérlő egység (ECU) az érzékelőktől kapott jelek alapján optimálisan szabályozza az üzemanyag mennyiségét és a befecskendezés idejét. A kiállított motor egy továbbfejlesztett, nagyobb teljesítményű és még takarékosabb változat, amely az Euro4-es emissziós előírásokat is teljesíti. Ezt a motort szerelik az UNIVERSE buszokba és a TRAGO teherautókba.

Q-CNG (sűrített földgáz) motor

A környezetbarát, elektronikus vezérlésű motor legnagyobb teljesítménye 340 LE, maximális forgatónyomatéka 1373 Nm. A motorvezérlő egység (ECU) optimálisan szabályozza a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, és a befecskendezés idejét. A motor legmodernebb kivitele nagyobb teljesítményt és még kisebb üzemanyag-fogyasztást kínál. A motor kategóriájának legerősebb tagja, és teljesíti a „Szöul térségi légszennyezettségi törvényt”, valamint az Euro4-es előírásokat. A motort városi és távolsági buszokba, utcaseprő gépekbe, valamint nagyméretű turistabuszokba építik be.

ÚJ FEJLESZTÉSŰ TECHNOLÓGIÁK:

O2 generátor teherautókhoz

A berendezés tiszta, igen tömény oxigént biztosít a teherautó-vezetőknek, mégpedig a fülke levegőjének megtisztításával. A gyors vákuumlengéses elnyelési (Rapid Vacuum Swing Adsorption, RVSA) rendszer egy légszűrő és egy adszorpciós alátét segítségével kiszűri a levegőben található szennyeződéseket, beleértve a port és káros szerves vegyületeket is, így friss levegővel látja el, és segít ébren tartani a vezetőt. Az új technológia maximális mértékben kihasználja a járművek meglévő fedélzeti rendszerét, minimális zaj és energiafogyasztás mellett.

Haszonjármű vezetéstámogató rendszer

Ez az új telematikai technológia a vezetési szokások kielemzése alapján arról tájékoztatja a haszonjármű vezetőjét, hogy hogyan javíthatná járműve üzemanyag-fogyasztását. A vezeték nélküli kommunikációs egység segítségével a vezető szükség esetén segítséget is tud kérni, legyen szó pozíció-azonosításról, vészhelyzeti mentésről vagy ellopott jármű nyomon követéséről. A rendszer kényelmi elemeket is tartalmaz, többek között navigációs berendezést, DMB (Digital Multimedia Broadcast) vevőt, filmlejátszót, és kiváló audiorendszert.

Kapcsolódó írások:

Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a ma.hu network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák.

Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!

Amennyiben a Könyjelző eszköztárába szeretné felvenni az oldalt, akkor a hozzáadásnál a Könyvjelző eszköztár mappát válassza ki. A Könyvjelző eszköztárat a Nézet / Eszköztárak / Könyvjelző eszköztár menüpontban kapcsolhatja be.